これは701系電車です701系電車は主に東北地方で活躍する通勤型電車です。701系はロングシートであり、701系をロングシート化した理由は、多くの乗客を乗せることができるということの他に、車内で飲食や喫煙をためだと言われています。

3連休を利用し、クリデンミュージアムに足を運びました。営業当時の貴重な資料、ブレーキや車両などの価値のある物が沢山展示してありました。とても楽しいミュージアムだったので是非来て見てください。ちなみにくりでん運転シュミュレーターはレジェンド級でした。

電車と気動車の違いにこだわりを持っているのは私だけではないはず。しかし電車と気動車の違いがあまりわからない人もいると思う。今日はそういった人のために電車と気動車の違いについて解説していこう。まずは電車だ、電車は鉄道車両のうち、電気を動力として自走する事が可能な客車や貨車の総称である。すなわち、客車や貨車そのものに動力が備わっており、機関車なしで自走可能な「電動客車」および「電動貨車」のことを指す。次は気動車についてだ、気動車は、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。簡単に言えば、エネルギー源が電気か熱かの違いだ。

この三連休を利用して栗駒山に登りました。木曜日にテレビのニュースで栗駒山の紅葉が見頃だと放送していたので、山に登ってみました。いわかがみ平の紅葉はまだ少し早いようでしたが、山頂付近ではちょうど見頃でした。実際に登ってみるとかなり疲れ、登り終える頃にはもう倒れそうでした。